El mercado energético global vuelve a encender las alarmas tras una nueva escalada bélica en Medio Oriente. El crudo de referencia mundial Brent se situó en torno a los US$114,79 por barril, registrando su cota más elevada desde el pasado mes de mayo y acumulando un avance cercano al 4% en la semana. De forma simultánea, el West Texas Intermediate (WTI) superó la barrera psicológica de los US$100 al cotizar sobre los US$101,15, reflejando el nerviosismo de los operadores ante el riesgo de interrupciones prolongadas en el suministro.

Embates directos a la infraestructura saudí

El catalizador de este repunte responde al recrudecimiento de las ofensivas militares en la península arábiga. Milicianos hutíes, respaldados por Irán, se adjudicaron recientes ataques contra el estratégico puerto de Yanbu, ubicado en el Mar Rojo, sumado a incursiones letales contra yacimientos petrolíferos y un aeródromo dentro del reino saudí.

La gravedad de la coyuntura obligó a la gigante estatal Saudi Aramco a desalojar preventivamente su sede principal en Dhahran tras la activación de alarmas de emergencia, ordenando a su personal operar bajo modalidad remota. Este clima hostil reaviva el temor sobre la seguridad en las rutas del estrecho de Ormuz, un canal neurálgico para el comercio energético internacional.

Geopolítica al límite y tensión prolongada

El conflicto armado entre Estados Unidos e Irán, que ya se aproxima a su noveno mes, ha provocado que el Brent acumule un alza superior al 85% durante el presente año. Aunque el presidente Donald Trump aseguró públicamente que las fuerzas estadounidenses tienen bajo control a la República Islámica y no descartó profundizar las acciones militares, Mike Waltz, embajador estadounidense ante las Naciones Unidas, advirtió que la Casa Blanca se prepara para un escenario de confrontación extendida que podría prolongarse por al menos un año más, respaldado por un bloqueo naval continuo a los puertos iraníes.

Espejismos en la oferta y presión sobre los combustibles

A pesar de un reciente repunte en el tráfico de crudo a través de Ormuz, analistas financieros como Francesco Martoccia, del equipo de Citigroup, advierten que no se debe interpretar este flujo coyuntural como una normalización real del mercado, señalando que la dinámica podría responder a una simple liquidación de inventarios acumulados.

El panorama se torna aún más complejo en el segmento de los productos refinados, particularmente el diésel, cuyos precios avanzan a mayor velocidad debido a cuellos de botella en la refinación global y a los ataques ucranianos contra instalaciones rusas. Ante este escenario, diversas potencias evalúan recurrir a sus reservas estratégicas para contener el impacto inflacionario en el consumo interno.