Las acciones de Xiaomi Corp. protagonizaron este martes su mayor repunte bursátil desde el pasado mes de julio, impulsadas por el optimismo en torno a su división automotriz. Los títulos de la compañía escalaron hasta un 9,2% en la Bolsa de Hong Kong luego de confirmarse que su más reciente modelo utilitario deportivo, el SkyNomad, acumuló más de 70.000 pedidos no reembolsables en su primer mes en el mercado.

Este respiro financiero se produce en un contexto retador para la firma. Pese a este avance, la cotización de Xiaomi arrastra una caída superior a un tercio de su valor en lo que va de año, condicionada por el encarecimiento de las materias primas, una intensa guerra de precios en el ecosistema automovilístico chino y cifras de entregas que hasta ahora se situaban por debajo de las previsiones iniciales del mercado.

Cifras clave frente al enfriamiento del sector

Si bien el ritmo de captación del SkyNomad se mantuvo por debajo del fenómeno registrado por el SUV YU7 —modelo que el año pasado superó los 240.000 pedidos en sus primeras 18 horas de preventa—, los inversionistas valoraron el desempeño de forma muy positiva frente a la evidente contracción de la demanda que afecta al mercado chino.

Durante septiembre, Xiaomi logró entregar más de 40.000 vehículos en total, de los cuales unas 10.000 unidades correspondieron específicamente al nuevo SkyNomad.

Confianza de los analistas e impulso sectorial

El reporte comercial fue bien recibido por firmas financieras internacionales. Analistas de Goldman Sachs Group Inc., entre ellos Timothy Zhao, destacaron que el nivel de reservas del SkyNomad "respalda en gran medida el crecimiento del segmento de vehículos eléctricos de Xiaomi", al tiempo que proyectaron que futuros lanzamientos y nuevas versiones de su flota mantendrán la tracción en las entregas dentro de China.

El entusiasmo se extendió al resto de la industria automotriz local. Fabricantes como BYD Co. y Li Auto Inc. registraron alzas superiores al 4%, en una sesión donde los operadores del mercado también atribuyeron el movimiento a la cobertura de posiciones cortas previamente abiertas por diversos fondos de inversión.