El panorama del tránsito en la República Dominicana enfrenta una de sus crisis más críticas en materia de regularización y seguridad vial. De acuerdo con las cifras más recientes de la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), el parque vehicular nacional supera los 6.6 millones de unidades, de las cuales más del 50 % corresponde a motocicletas. Sin embargo, detrás de este predominio sobre el asfalto se oculta una profunda irregularidad institucional: solo una mínima fracción de quienes conducen estos vehículos cuenta con el aval legal para hacerlo.

De las 3,846,694 motocicletas registradas en el territorio nacional, apenas 19,000 conductores poseen una licencia de conducir oficial. La cifra, precisada por Alexandra Cedeño, directora de Movilidad del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), evidencia que únicamente el 0.49 % de los motoristas está formalmente acreditado. Esto deja a un abrumador 99.51 % de los usuarios circulando por las calles y autopistas al margen de las evaluaciones teóricas y prácticas que exige la ley.

Carencia de placas y planes de regularización

El problema trasciende la falta de documentación personal y alcanza la identificación de las propias unidades. Cedeño advirtió que una gran proporción de los motores tampoco porta placa de matrícula, lo que complica la fiscalización y la seguridad ciudadana. Ante esta coyuntura, el Intrant coordina esfuerzos conjuntos con la DGII y el Ministerio de Interior y Policía mediante una mesa técnica de trabajo.

El objetivo de esta alianza interagencial es implementar un mecanismo masivo para dotar de placas definitivas y provisionales a las motocicletas a partir del próximo mes. Como parte de estas medidas de control, se contempla además la entrega de bandas identificativas que los conductores deberán portar de manera obligatoria en sus cascos protectores, aunque los pormenores del proceso para expedir licencias posteriores aún continúan en diseño.

Un impacto directo en la letalidad vial

La ausencia de controles formativos y de registro se refleja de forma directa en las estadísticas de siniestralidad. Reportes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) revelan que, hasta junio de este año, el país contabilizó 520 víctimas mortales en accidentes de tránsito. De ese total, 394 correspondían a usuarios de motocicletas, consolidando a este segmento como el más vulnerable y letal dentro de las vías dominicanas.