El mercado petrolero internacional volvió a encender las alarmas tras una jornada volátil en la que el barril de crudo Brent superó la marca psicológica de los US$100, poniendo fin a una racha de cinco días consecutivos en terreno negativo. Este repunte estuvo marcado por la propuesta del presidente Donald Trump de frenar las exportaciones de diésel desde Estados Unidos, una medida que sacudió de inmediato los mercados europeos y añadió presión alcista al resto de los energéticos.

Riesgos latentes en el estrecho de Ormuz

A pesar de los esfuerzos de Arabia Saudita por acelerar la operatividad de su oleoducto Este-Oeste hacia el Mar Rojo y garantizar el suministro global, la tensión militar en el estrecho de Ormuz continúa amenazando la logística de hidrocarburos. La confirmación de nuevos ataques a embarcaciones comerciales, incluyendo un buque de carga siniestrado en la zona, mantiene en máxima alerta a las navieras y refuerza la prima de riesgo sobre los precios internacionales.

En el plano diplomático, aunque se han reportado conversaciones en el marco de la Asamblea General de las Naciones Unidas en Nueva York, los mercados siguen cautelosos. Expertos como Ole Sloth Hansen, estratega de materias primas en Saxo Bank, señalan que los inversionistas requieren medidas tangibles y acuerdos concretos entre Washington y Teherán antes de descontar una verdadera estabilización en las rutas marítimas.

El dilema del diésel y la presión en refinerías

El encarecimiento del diésel representa un desafío crítico para las economías occidentales, especialmente en Europa, región que ya lidia con marcadas mermas de suministro desde Rusia y Medio Oriente. Estados Unidos se consolidó recientemente como un proveedor estratégico con exportaciones cercanas a los dos millones de barriles diarios; no obstante, una eventual prohibición a estos envíos podría generar distorsiones severas.

De acuerdo con análisis de Hamad Hussain, especialista de Capital Economics, frenar los despachos externos provocaría a corto plazo una saturación en las capacidades locales de almacenamiento, obligando a las refinerías estadounidenses a reducir su producción y empeorando el cuadro global de oferta.

Al cierre de las operaciones matutinas, el Brent para entrega en noviembre cotizaba en US$100,55 por barril (+1,3%), mientras que el West Texas Intermediate (WTI) retrocedía un 0,6% para ubicarse en los US$91,09. Con un crudo que arrastra un incremento superior al 60% en el año, la escalada de los combustibles fósiles continúa complicando los esfuerzos de los bancos centrales por contener la inflación.