Las falsas alarmas sobre supuestos artefactos explosivos en aeronaves comerciales han puesto bajo máxima tensión los sistemas de seguridad de la República Dominicana en los últimos años. Estos incidentes, lejos de ser simples bromas o desahogos individuales, activan protocolos antiterroristas de alto rigor, provocan retrasos críticos en los itinerarios y generan pérdidas económicas considerables tanto para las aerolíneas como para la administración aeroportuaria.

Un levantamiento de los sucesos reportados de manera pública revela que, desde 2021 hasta la fecha, se han registrado al menos seis episodios de amenazas ficticias en distintas terminales del país. A pesar de la gravedad que revisten estos casos para la aviación civil, el Cuerpo Especializado en Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC) aún no cuenta con un registro estadístico consolidado y de acceso público que detalle el alcance total de estas contingencias en territorio nacional.

Un historial de caos y protocolos al límite

Las alertas han impactado a las principales terminales del país, entre ellas el Aeropuerto Internacional de Las Américas José Francisco Peña Gómez (AILA), el Aeropuerto Internacional del Cibao y el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón de Puerto Plata, involucrando operaciones de aerolíneas como Arajet, JetBlue y Copa Airlines.

El rastro de estos incidentes deja ver diversos móviles, desde comentarios irresponsables en mostradores hasta mensajes digitales anónimos:

• Abril de 2021 (AILA): Un pasajero dominico-estadounidense aseguró en pleno proceso de facturación que portaba una bomba en su equipaje antes de abordar un vuelo hacia Puerto Rico, obligando a aislar la zona de inmediato.
• 2021 - 2022 (Santiago): En el Aeropuerto Internacional del Cibao, una llamada alertó que una mujer viajaría a Nueva York con una maleta repleta de explosivos, movilizando a los cuerpos de inteligencia antes de confirmarse que se trataba de una falsa denuncia vinculada a un conflicto de pareja.
• Agosto de 2023 (Puerto Plata): Una pasajera del vuelo 1728 de JetBlue con destino a Nueva York recibió un mensaje telefónico alertando sobre una bomba a bordo. La aeronave fue evacuada, retrasada e inspeccionada exhaustivamente por el CESAC.
• Marzo de 2024 (AILA): Dos viajeros que iban a volar hacia Cartagena, Colombia, en la aerolínea Arajet, hicieron comentarios imprudentes sobre explosivos en cabina. Un miembro de la tripulación escuchó la conversación y notificó al capitán; el avión fue movido a una posición remota y los dos involucrados fueron arrestados.
• Febrero de 2025 (AILA): El vuelo DM1803 de Arajet, que cubría la ruta Cartagena-Santo Domingo con 110 pasajeros y siete tripulantes, recibió una amenaza en pleno vuelo y tuvo que aterrizar bajo estricto cerco de emergencia cerca de las 11:00 de la noche.

Cero tolerancia en la aviación civil

Frente a cualquier insinuación de peligro, las autoridades dominicanas e internacionales aplican el principio de precaución absoluta: ninguna advertencia se desestima. Cada protocolo conlleva la evacuación de pasajeros, el escaneo minucioso de bodegas con unidades caninas antiexplosivos y la reubicación de la aeronave en zonas remotas de aislamiento.

Especialistas del sector recuerdan que emitir falsas alertas de seguridad aérea no solo representa una irresponsabilidad mayúscula, sino un delito federal e internacional que acarrea penas de prisión, severas multas económicas y la inclusión permanente en listas de exclusión aérea (no-fly lists).