En una decisión que marca un antes y un después en la industria de los parques temáticos, la administración de Six Flags Magic Mountain, en el sur de California, anunció la clausura permanente de su montaña rusa más célebre: X2. La medida se produce tras revelarse un alarmante historial de incidentes críticos, que incluye múltiples demandas judiciales, decenas de hospitalizaciones por traumatismos craneoencefálicos severos y al menos tres fallecimientos vinculados a la atracción.

El presidente del complejo, Brian Oerding, comunicó que, si bien la estructura había superado diversas inspecciones técnicas a lo largo de los años, la empresa optó por el retiro definitivo de la atracción al considerar que «es lo correcto» para proteger la integridad y la confianza de los visitantes. No obstante, para los familiares de los afectados y los equipos legales que lideran demandas colectivas, la respuesta corporativa llega demasiado tarde frente a advertencias que llevaban más de una década acumulándose.

Un patrón de secuelas neurológicas

La controversia en torno a X2 escaló de manera vertiginosa en los últimos meses tras registrarse casos críticos consecutivos. En julio de este año, dos visitantes debieron ser ingresadas en la misma sala de emergencias con apenas días de diferencia. Una de ellas, Pamela Guillen, requirió una neurocirugía de urgencia tras perder el conocimiento al descender del juego y actualmente enfrenta un lento proceso de rehabilitación motora y del habla. Apenas seis días después, Naomi Greer-Wilkinson, de 26 años, sufrió daños encefálicos catastróficos que la mantienen en coma inducido.

Equipos legales que representan a los afectados señalaron recientemente que más de 100 personas han denunciado haber sufrido diversos grados de daño cerebral tras subir a la montaña rusa únicamente durante los últimos dos años. Entre las acusaciones más graves figura la de la familia de Christopher Hawley, un joven de 22 años que falleció a causa de un traumatismo contundente pocas horas después de experimentar el recorrido; especialistas médicos compararon las fuerzas soportadas en su cráneo con las lesiones provocadas por el denominado síndrome del bebé sacudido.

El fin de una era de adrenalina extrema

Inaugurada y rediseñada hace casi dos décadas, X2 se consagró como un hito de la ingeniería de entretenimiento global al presentarse como una atracción de «cuarta dimensión». Sus vagones permitían que los asientos giraran 360 grados de manera independiente a las vías mientras el convoy alcanzaba velocidades próximas a los 130 kilómetros por hora (80 mph).

Pese a su estatus legendario entre los aficionados a las emociones extremas, las fuerzas gravitacionales y las violentas oscilaciones del diseño generaron un riesgo biomecánico insostenible para el cerebro humano. Las familias de las víctimas coinciden en que este cierre pone fin a una amenaza latente que debió neutralizarse antes de cobrar vidas inocentes.